同丰5MM-25MM穿线不锈钢软管和包塑金属软管

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听铁路人说火车票背后的故事

作者:shonly   发布于 2019-09-18   阅读( )  

  刚参加工作的时候,听说我在铁路工作,朋友们都道:铁路待遇好,自己可免费坐火车到处跑,还可帮人买车票。

  我哑然苦笑:铁路职工没那么任性,想跑哪跑哪儿?只有因公出差才可开具乘车免票,而且必须有规定的时间、路线和区段。再者,我不是车站的,无力帮人买到车票。也不是客运段的,无法予人乘车方便。

  1988年底,铁路在农村退伍兵中招养路工,在全县460人的参考中,我以第一名的成绩考入工务段。

  到了工区,铁路的一切都是新鲜的,也闹过不少笑话。那次,工长安排到段里换起道机。回到工区,工长试了试新换的工具,满意地直点头。见状,我将两张火车票交给工长:任务完成了,请工长给报销车票喽!

  工长哭笑不得:我的那个爷也!铁路职工坐火车甭买票,你还搞不懂?自己报吧!于是,我们才知道管内坐车不用票,这优越感着实地让我们高兴了好久。 星期天,同事阿水穿着明黄色工作服,挎着印有鲜红路徽的挎包,坐慢车到芷江逛县城,喜气盈盈的自得神情引来路人的一阵注目。那时,姑娘都喜欢找“铁老大”,比政府机关干部、大盖帽还吃香。遇上人家问单位,也总是神气一指胸前:铁路上的!那神情如同斗胜公鸡似的傲慢。

  元旦过后,我们新工到段里集中培训。星期天休息,什么都缺,唯独精力不缺的伙计们坐着贵阳到怀化的401次慢车回工区。上车时,列车员问,车票呢?

  大伙一想,是哩!无凭无据,人家凭什么相信你是铁路职工?列车员大姐不气不恼,笑眯眯地望着我们这群伙愣头青。

  还是“广仔”脑子灵活反应快,马上从身上掏出一把段机关食堂的饭菜票,递给列车员:大姐,这算不算?

  好好好,都上车吧。其实我一眼就看出来了,你们呐,工务段的,不假。说起来,我们还是同行呢!

  同行?你跑你的车,我们挖我们的洋镐,同的哪们子行?大姐你忽悠咱哥儿几个了吧?在东北当兵的大新,操得一口正宗的北方普通话。

  不信?我们成都局的职工,刚入路时大都先分到工务段,根据工作表现才考虑调到客运、车务等其它单位。我还知道直线”毫米,道岔岔心的几何尺寸“1391”“1448”,错不了。小伙子们,好好干吧!

  两年后,经过单位招干考试,进入了段机关。因工作需要,经常出差。也感受了铁路职工弄一张车票坐号的艰难。自己的单位是负责线路桥梁的养护,不管客运,出差弄卧铺票也得找熟人帮助,往往得赔上笑脸,看人家那股神气与傲慢。

  记得有一次,到岳阳出差,找车站的朋友给签了一张卧铺票。上车时,列车员看着我的工作证和全年定期免票后说,你的票开到广州,虽然途经长沙,但没经过岳阳,一南一北。你看,是不是找下列车长说明下?

  没卧铺我找车长,有票得让列车长来找我。那时年少,人也轻狂。躺在自己的卧铺上,沾沾自喜地哼着小调。

  这时,年过半百的列车长走过来,看了我的证件后,和悦地说,你的免票方向往南,岳阳在北。按规定,你得补长沙到岳阳的票额差。

  见我有一触即跳的架势,他用手往下按了按,仍旧笑眯眯地说,你别激动,我知道大家都不容易。念你是初次,态度也还好,就不补票了。不过,从礼貌上说,你也得先跟我打个招呼,说明一下。车长的不卑不亢,让我脸上一阵热辣辣,恨不得找个地缝钻进去。

  家里有人在铁路上工作,父亲很觉得有面子,对人说:有事可以找我儿子帮忙,吃饭住宿都可找他。并把我的电话告诉他们,于是,经常接到老家的人来电话,有的是找事情做,在的借个宿,有的转个脚,更多是是为了火车票的事,弄的我苦不堪言。

  一从小一起长大的伙伴临从家里出发时来电话,说是要买当天去上海的车票。好嘛,他以为铁路职工买火车票象进超买东西那么方便。想归想,但怕耽误他的行程,只得放下手中的工作,跑到车站找熟人,求爷告奶。朋友从别的地方调整了一张票过来。提着的心,总算放下。刚回到单位,屁股还没坐稳,那边又来电话,说在县汽车站正好有开往上海的长途汽车,火车票不要了。见离开车时间不多了,怕车票作废,于是,又马不停蹄跑到车站找人退票,让人一顿数落:以后,你自己的票,我尽量帮忙,别人的事,劝你少管。我好生愧疚,屡次麻烦别人,欠情太多。

  找人买票也不是每次都行。那年夏天,侄子去长春上大学,提前一星期来电话让买票。多方想法就是买不到,最后以高出一倍的价格,从票贩子手里买了两张高价票。在侄子以为手到擒来的想当然中,不敢道出铁路职工也让“黄牛党”算计的苦涩。

  每年春运。是铁路人最紧张的时候,也是我最提心吊胆的时候,怕亲戚熟人托买车票。一次,一毕业后二十多载杳无音信的同学,不知通过什么途径打通我的电话,漫无边际地说了十数分钟的闲话,最后才“言归正传”,原来是要弄几张到哈尔滨的车票,并说你铁路上的能弄不到?想想春运期间,票哪那么好弄?但想到“上山擒虎易,开口求人难”的古训,人家为了这句话,不知道心里打了几回架,擂了几通鼓。新年一大早,人们还捂在被窝里睡懒觉,就急匆匆地赶到售票大厅排队,等了三个多小时,终于买到了车票,一块石头总算落了地。虽然劳了神,费了力,但于旧友有助,又何言苦?

  一般人以为,铁路职工买到票顺理成章,易于反掌。一次难成,前情尽弃,为此得罪过一些人,至今不再联系。

  近年来,铁路建设飞速发展,日新月异。截止2017年底,营业里程达到12.7万公里,其中高速铁路2.5万公里。铁路部门为方便旅客出行,都能买到票,都可按时走,想尽了办法。2010年春运,广铁集团、成都铁路局开始试行火车票实名制。2012年元旦起,全国所有旅客列车都实行了车票实名制。乘客在购买火车票和乘坐火车时,需要登记、核查个人的真实姓名和身份。实行了车票实名制后,把我这个多年来疲于应付买票这些苦差事的铁路人彻底解放出来。

  其实,每张火车票背后,都有一个小故事。新中国成立后,我国铁路的第一代车票选用硬纸板制作,上面还印有盲文。车票的颜色也是有讲究的,红色车票代表一般火车,白色车票代表慢车,天将图库官方一肖,绿色车票代表城际火车。最早的时候,售票员根据旅客的要求在车票上印日期、地点。到了上世纪80年代,深圳火车站率先使用计算机售票,发售软纸式火车票。1997年,铁道部确定了计算机车票的统一式样,车票现场打印。而从2008年开始,国内部分大中型城市的火车站陆续开始发售磁卡式火车票。近年来,全国铁路售票系统升级换代,车票下方有了二维码防伪标记。全国铁路经过6次大提速,随着12306在内的全国铁路客票系统的研发和运维工作。最大可能地满足人们的出行。春运时,为了保证系统稳定运行, 12306使用了两个公有云,实现“双云互备保障”,日均售票能力从1000万张提升到1500万张,最高峰时一秒可同时卖出420张,真是“坐地日行八万里,巡天遥看一千河”。现在,很多城际高铁之间已经实现了刷身份证进站候车,这也意味着纸质火车票很可能会逐步退出历史舞台。火车票的变化,有效凝缩了国家经济的发展和科学技术的提升,也鲜明体现了时代的进步和国家交通事业的跨越前进,我更为国家日新月异的交通事业发展由衷地感到自豪和喜悦!

  简评:此稿通过对铁路人的工作、生活、买车票等细节的回忆,以及对当前铁路建设飞速发展的感慨,体现了时代的进步和国家交通事业的跨越前进,情感自然流露,真诚质朴。

  作者简介:陈通宪,侗族,湖南省作协会员、中国铁路作协会员、怀化市散文学会秘书长、广铁作协理事,现供职于中国铁路广州局集团有限公司怀化工务段、任支部书记。